平凡人到英雄的距離

    一直以為，英雄離我們很遠(yuǎn)，平凡的人更難成英雄。
沒想到，就在身邊，我們的同事吳斌給了我們平凡人的感動(dòng)，成為央視報(bào)道的平民英雄。他在危急時(shí)刻正確規(guī)范操作、沉著應(yīng)對(duì)、處置妥當(dāng)，確保車上旅客無一傷亡的事跡在社會(huì)上引起了廣泛熱議。然而，作為與吳斌相識(shí)十幾年的同事，我沒有半點(diǎn)詫異，他成為英雄的偶然性中蘊(yùn)藏著必然。雖然在經(jīng)歷這驚險(xiǎn)的一幕后，吳斌也曾坦然地說：“太突然了，當(dāng)時(shí)心中只有一個(gè)念頭：必須控制住方向盤，保障一車旅客的安全。一切的應(yīng)對(duì)都來不及片刻的思考，全部出自本能的操作?！钡@本能的發(fā)揮和取得的實(shí)效各人卻有各的不同，本能人人會(huì)使，可吳斌卻能將本能發(fā)揮的如此精致，這就是他能成為英雄而大部分人只是平凡人的潛質(zhì)區(qū)別。
吳斌口中的本能，是常年養(yǎng)成規(guī)范操作的習(xí)慣。都說習(xí)慣成自然，正是日常工作中對(duì)規(guī)范操作的堅(jiān)持，到了緊急關(guān)頭才能沉著應(yīng)對(duì)?？粗鴧潜?，我原本堅(jiān)信的有些東西被打破了，于是我開始思考什么是平凡，什么是英雄。無意間聽到駕駛員同行的一段對(duì)話，我有了全新的感悟。
    “吳斌是好樣的。”
    “確實(shí)是，處理突發(fā)情況采取緊急制動(dòng)，對(duì)我們這些摸了十幾年，甚至幾十年方向盤的人來說，是一種技能，也是一種習(xí)慣，相信誰都會(huì)這么做。但我不確定處理的結(jié)果能達(dá)到這么的理想，或者說有像吳斌這樣的運(yùn)氣。”
 這話雖粗，可理不粗。就說我們麗汽集團(tuán)，安全行駛上百萬公里，十幾年沒被投訴的駕駛員不少。我身邊就有好幾個(gè)駕駛員，他們?yōu)槿撕蜕?，樂于助人。也時(shí)常聽他們的妻子說起：撿到錢包，多方聯(lián)系失主，飯也顧不上吃；為把拖帶的孩子安全送到親人身邊，時(shí)刻不離左右；為讓首次出遠(yuǎn)門的老人盡早聯(lián)系上住在陌生城市里的親人，用自己的手機(jī)一次次撥通老人親人的電話…… 這些點(diǎn)滴，也許每天都在發(fā)生，也許也只有駕駛員自己知道。駕駛行業(yè)很特殊，“風(fēng)平浪靜”才是“好事”。正因?yàn)檫@樣，駕駛員在一趟趟安全地完成出車任務(wù)后，迎接他的也永遠(yuǎn)是平靜。但只有駕駛員自己知道，開車很枯燥，每日往返于跑了上百趟、熟的不能再熟的道路上，需要一份平和的心。開車又很“刺激”，時(shí)刻會(huì)有突發(fā)事件發(fā)生，必須百分之百的專注。吳斌從事客運(yùn)工作以來，已記不得幫助過多少人，共歸還旅客遺失物品折合現(xiàn)金10多萬元。吳斌已安全駕車160多萬公里，每一安全公里的累積，都是拿過硬的駕駛素質(zhì)換來的。這就是吳斌“運(yùn)氣”的源頭。
    我突然明白了，其實(shí)所謂英雄，就是我們身邊的平凡人。有人說，把簡單的事重復(fù)做，你就是專家；重復(fù)的事你用心做，你就是贏家。佛曰：神仙本是凡人做，只怕凡人心不專。對(duì)于從事客運(yùn)服務(wù)的我們，每天認(rèn)真地把本職工作做好，自己便能成為自己心目中的英雄。把自己的事情做好，把自身的責(zé)任盡到，當(dāng)這一切到達(dá)極致的時(shí)候，從平凡人到英雄，便沒有了距離。